GPS LahendusedGPS Lahendused

Управление автопарком и GPS-мониторинг для бизнеса

Если вашему предприятию нужны особые решения, мы можем адаптировать MyNav и создать дополнительные функции под задачи вашего бизнеса.

Разработано в Эстонии
Серверы в Европейском союзе
GPS-устройства, произведённые в Европе
Eesti · English · Русский · Suomi

Модули управления автопарком

Техобслуживание и ремонт

Учёт ведёт система, решение принимаете вы. У каждой машины видно, что просрочено, а что скоро наступит.

  • По километрам или по времени, или по тому, что наступит раньше. Каждый узел отдельно.
  • Расходы под запись: строки расходов, НДС, исполнитель, выполненные работы. Годовой отчёт в PDF.
  • Право на ввод отдельно: механик добавляет запись, но расходов не видит.

Модуль шин и смена шин

В модуле шин можно вести учёт шин всего автопарка и следить за жизненным циклом каждого комплекта.

  • Пробег и возраст автоматически: глубину протектора вы вводите при замере, историю хранит система.
  • Сезонный контроль по эстонским датам, плюс короткий код комплекта для хранения.
  • DOT-код автоматически переводится в дату производства.

Геозоны

Нарисуйте на карте зону или маршрут. Тогда система знает, когда машина приехала на объект и когда уехала.

  • Полигон, круг или маршрут: у маршрута можно задать ширину в метрах.
  • Календарь у зоны: события только в рабочее время или только вне его.
  • Названия зон заполняют путевой журнал: пункт назначения записывается сам.

Отчёты по геозонам

Учёт по объектам без записей от руки: стройплощадки, склады, выезды к клиентам.

  • Посещения зоны: прибытие, убытие, продолжительность.
  • Сохранённые запросы: настройте фильтры один раз и пользуйтесь дальше.
  • Экспорт в Excel прямо из отчёта.

Отчёты

Поездки, остановки и итоги с фильтрами, с экспортом и при желании полностью автоматические.

  • Отчёты по расписанию: по дням, неделям или месяцам, Excel приходит на e-mail.
  • Строка итогов: расстояние, макс. скорость, продолжительность, топливо и стоимость поездки.
  • PDF и Excel из любого отчёта.

Модуль водителей

Добавьте водителей, свяжите их с транспортом, и путевой журнал будет знать, кто был за рулём. Как администратор вы можете создавать субпользователей и назначать им права. Субпользователь может быть и водителем, если вы его таковым назначили: тогда сотрудник может сам назначать себя водителем и снимать это назначение. Кроме того, можно создавать виртуальных водителей, у которых нет аккаунта MyNav.

  • Имя водителя, телефон и ваш собственный код.
  • Автоматическая отвязка (настраивается).

Уведомления

Уведомления приходят по выбранным каналам: e-mail, уведомление приложения на телефоне и Signal.

  • Уведомление получают все, кому оно нужно.
  • Напоминания о техобслуживании и шинах.

Дополнительные пользователи и права

Создайте сотрудникам учётные записи и дайте каждому доступ только к нужным машинам и модулям.

Данные остаются в Европе

Серверы находятся в Европейском союзе, и мы соблюдаем все требования к защите данных, вытекающие из законов Эстонии и Европейского союза.

Прицепы и рефрижераторы

BLE-датчики для прицепа. Температура, влажность и состояние двери грузового отсека или прицепа. Прицеп отслеживается через GPS-устройство тягача.

Путевой журнал

Путевой журнал, который заполняет цель поездки

Если работодатель платит необлагаемую компенсацию за использование личного автомобиля (в 2026 году до 0,50 € за километр и до 550 € в календарный месяц), то, согласно разъяснению Налогово-таможенного департамента, требуется путевой журнал. В качестве способов ведения учёта департамент называет как подробный путевой журнал, так и GPS-услугу, предоставляемую третьим лицом.

Дату, регистрационный номер, водителя, показания одометра и километры система записывает сама. А также цель поездки, если вы один раз задали правила: поездка, начавшаяся в определённой геозоне, считается рабочей, а выходные личными. Отдельную поездку всегда можно переотметить вручную.

Источник: Налогово-таможенный департамент Эстонии, руководство по компенсации за использование личного автомобиля (08.01.2025) и справочник по НДС (01.07.2025). Путевой журнал не уменьшает спецльготу: она рассчитывается по мощности двигателя. Это не налоговая консультация.

Цена для бизнес-клиента зависит от количества транспорта и модулей. Ответьте на несколько вопросов, и мы пришлём конкретное предложение.